CART-Kalender 1999 
Ergebnisse 1998 
Ergebnisse 1997 
Ergebnisse 1996 
Fotos zur CART- Serie 
Interessante Links 
Techn.Hintergründe 
Punktesystem 
Geschichte der CART-Serie 
Danksagung 
Download ;-) 
Impressum 
Emaill an mich 
 
 
Herzlich willkommen zur ChampCar Series! 
       

Die meisten Motorsportfans werden vielleicht schon einmal etwas über die CART- Serie gehört haben. 
 
Sicher werden viele über die bereits von Jacques Villeneuve in seiner ersten, und erst recht in seiner zweiten Formel 1-Saison gezeigten Leistungen gestaunt haben. Diejenigen, die die CART-Serie schon länger verfolgen, wissen sicher längst, welchen hervorragenden Sport man dort in Amerika den Fans bietet. 

Jedes Rennen ist dort spannend, und es gibt, im Gegensatz zur Formel 1, dort viele Fahrer, die konkurrenzfähiges Material haben und deshalb aus eigener Kraft gewinnen können. Langweilige Rennen, wie 1997 in Monza, oder auch Barcelona 1999, als es, wie in F1 leider schon lange normal ist,  keinerlei Überholmanöver gab, gibt es in der CART-Serie (zum Glück) fast nie. 

Kurz zur Technik 
Kurz zur technischen Seite : Im Gegensatz zur Formel 1, wo jedes Team jedes Jahr selber ein eigenes Chassis bauen muss, kann in der CART-Serie das Chassis, z.B. bei Reynard, Lola, Swift etc., gekauft werden, genauso wie man den Motor und die Reifen selber kombinieren kann. Wer will, kann aber auch in der CART-Serie sein eigenes Chassis bauen, wie das die Teams Roger Penske (Team Penske) und Dan Guerney (All American Racers mit dem Eagle-Chassis) machen. Das sorgt für ein gleichmäßig starkes Feld, und hält die Kosten niedrig. Willst du weitere Informationen ueber die verwendete Technik, dann klickehier. 

"Low-Tech-Serie"? 
Sicher werden viele sagen, das die CART-Serie eine sogenannte "Low-Tech- Serie" sei, im Gegensatz zur Formel 1, weil in der CART-Serie exotische und deshalb teure Materialien verboten sind, aber gerade das (oder trotzdem?) macht  die Rennen dort viel spannender. Wozu braucht man High-Tech, wenn dem Zuschauer dort nichts geboten wird? Oder hat die High-Tech in der Formel 1 zu mehr Spannung (ausser: wer fällt zuerst aus? ;-) ) geführt? 
 

Erstellt mit  Netscape Communicator v4.03 
 Zuletzt aktualisiert am 14.11.1999, 18:32 Uhr.